Ацюковский В.А. Начала эфиродинамического естествознания. Книга 3. Эфиродинамические основы космологии и космогонии. М.:Петит, 2010. — 292 с. — ISBN 978-5-85101-031-6

В начало   Другие форматы   <<<     Страница 269   >>>

  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90  91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105  106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120  121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135  136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150  151  152  153  154  155  156  157  158  159  160  161  162  163  164  165  166  167  168  169  170  171  172  173  174  175  176  177  178  179  180  181  182  183  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  194  195  196  197  198  199  200  201  202  203  204  205  206  207  208  209  210  211  212  213  214  215  216  217  218  219  220  221  222  223  224  225  226  227  228  229  230  231  232  233  234  235  236  237  238  239  240  241  242  243  244  245  246  247  248  249  250  251  252  253  254  255  256  257  258  259  260  261  262  263  264  265  266  267  268  269 270  271  272  273  274  275  276  277  278  279  280  281  282  283  284  285  286  287  288  289  290  291  292 

Земля и космос

269

движениями воздуха или эфира. А поскольку плотность эфира на 11 порядков меньше, чем плотность воздуха, то и прямое давление эфирных потоков на препятствия, как правило, не ощущается.

Другое дело, градиенты давлений, возникающие при боковом воздействии потока газа - воздуха или эфира на препятствие. Ураганный ветер сносит крыши не потому, что он на них давит своей массой, а потому, что поток воздуха тормозится о крышу, что уменьшает давление на величину пропорциональную квадрату разности скорости у препятствия (крыши) и в свободном пространстве:

(Av) 2

АР = - р--.    (6.18)

2

Скорость ветра в ураганах достигает до 30 м/с, т.е. почти 0,1 от скорости звука. При этом на 1 м2 поверхности препятствия действует боковое давление в 450 Н, или, что то же самое, сила порядка 45 кг. Понятно, что на крышу площадью в 20 квадратных метров будет действовать сила в 1 тонну величиной. Она и срывает крышу.

В эфире плотность эфира составляет на 11 порядков величину меньшую. Но скорость в 0,1 скорости звука в эфире составляет уже величину в 1021 м/с. А тогда боковая сила, действующая на каждый квадратный метр поверхности, составит уже не 45 кг, а 1026-1027 кг, т.е. многие миллиарды миллиардов тонн. Конечно, это предельные величины, и в реальных природных эфирных вихрях таких скоростей и соответственно таких сил не бывает. Но все же...

Боковая сила всегда направлена перпендикулярно обдуваемой поверхности. Поэтому эфирный вихрь, выходящий из земли, создаст на поверхности препятствия силу, направленную к центру Земли, и предмет, попавший в зону действия такого вихря, самолет или корабль получит ускорение вниз, к поверхности

270

Глава 6.

Земли или ко дну моря, что будет для него эффектом увеличения гравитационных сил, хотя их природа совершенно другая (рис. 6.14).

F = APS

\    I

> /

I    I

I    I

Рис. 6.14. Направление силы градиентного потока эфирного вихря при взаимодействии с металлической поверхностью

Следует отметить, что такая сила при боковом обдуве будет действовать на металлические предметы с большей силой, чем на предметы не металлические. У металлов существует так называемая «поверхность Ферми», состоящая из электронов, тоже вихрей эфира, но достаточно плотных, поэтому внешние эфирные потоки не проникают внутрь металла, а скользят вдоль их поверхности, несколько затормаживаясь. Торможение эфирного



Hosted by uCoz